สินค้า
JUT14-2.5/1-2 สายต่อสายขั้วต่อจีบฟีดผ่านขั้วต่อสปริงขั้วต่อแบบพุชอิน
ข้อได้เปรียบ
เทอร์มินอลสปริงแบบดึงกลับจะเชื่อมต่อสายไฟจากด้านบน และปากลวดเข้าของตะกั่วจะติดตั้งไว้ที่ด้านบนของเทอร์มินอล ซึ่งมีข้อดีดังนี้:
●การเชื่อมต่อปลั๊กอินลวดแข็ง
●ประหยัดเวลาในการทำงาน 70% เมื่อเทียบกับขั้วต่อแบบสกรู
●ป้องกันการสั่นสะเทือน ป้องกันการคลายตัว
●มีขาตั้งอเนกประสงค์ซึ่งสามารถติดตั้งได้บนราง Din Rail NS 35
●สามารถเชื่อมต่อตัวนำไฟฟ้าสองตัวได้อย่างง่ายดาย แม้หน้าตัดของตัวนำไฟฟ้าขนาดใหญ่ก็ไม่เป็นปัญหา
พารามิเตอร์รายละเอียด
| รายละเอียดพารามิเตอร์： | |||||
| รูปภาพสินค้า | |||||
| หมายเลขผลิตภัณฑ์ | JUT14-2.5/DK/GY | JUT14-2.5/1-2//DK/GY | JUT14-2.5/2-2//DK/GY | JUT14-2.5/2/DK/GY | JUT14-2.5/3/DK/GY |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | บล็อกกระจายสายไฟราง | บล็อกกระจายสายไฟราง | บล็อกกระจายสายไฟราง | บล็อกกระจายสายไฟราง | บล็อกกระจายสายไฟราง |
| โครงสร้างทางกล | การเชื่อมต่อสปริงแบบกดเข้า | การเชื่อมต่อสปริงแบบกดเข้า | การเชื่อมต่อสปริงแบบกดเข้า | การเชื่อมต่อสปริงแบบกดเข้า | การเชื่อมต่อสปริงแบบกดเข้า |
| ชั้น | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| ศักย์ไฟฟ้า | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| ปริมาณการเชื่อมต่อ | 2 | 3 | 4 | 4 | 6 |
| ส่วนตัดขวางที่ได้รับการจัดอันดับ | 2.5 มม2 | 2.5 มม2 | 2.5 มม2 | 2.5 มม2 | 2.5 มม2 |
| จัดอันดับปัจจุบัน | 22เอ | 24ก | 24ก | 24ก | 20เอ |
| แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | 500V | 800V | 800V | 800V | 500V |
| แผงด้านข้างแบบเปิด | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| เท้าดิน | no | no | no | no | no |
| อื่น | รางเชื่อมต่อจำเป็นต้องติดตั้งตีนผีราง F-NS35 | รางเชื่อมต่อจำเป็นต้องติดตั้งตีนผีราง F-NS35 | รางเชื่อมต่อจำเป็นต้องติดตั้งตีนผีราง F-NS35 | รางเชื่อมต่อจำเป็นต้องติดตั้งตีนผีราง F-NS35 | รางเชื่อมต่อจำเป็นต้องติดตั้งตีนผีราง F-NS35 |
| สาขาการสมัคร | ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเชื่อมต่อไฟฟ้า อุตสาหกรรม | ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเชื่อมต่อไฟฟ้า อุตสาหกรรม | ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเชื่อมต่อไฟฟ้า อุตสาหกรรม | ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเชื่อมต่อไฟฟ้า อุตสาหกรรม | ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเชื่อมต่อไฟฟ้า อุตสาหกรรม |
| สี | (สีเทา)、(สีเทาเข้ม)、(สีเขียว)、(สีเหลือง)、(ครีม)、(สีส้ม)、（สีดำ）、(สีแดง)、(สีฟ้า)、(สีขาว)、(สีม่วง)、（สีน้ำตาล）、ปรับแต่งได้ | (สีเทา)、(สีเทาเข้ม)、(สีเขียว)、(สีเหลือง)、(ครีม)、(สีส้ม)、（สีดำ）、(สีแดง)、(สีฟ้า)、(สีขาว)、(สีม่วง)、（สีน้ำตาล）、ปรับแต่งได้ | (สีเทา)、(สีเทาเข้ม)、(สีเขียว)、(สีเหลือง)、(ครีม)、(สีส้ม)、（สีดำ）、(สีแดง)、(สีฟ้า)、(สีขาว)、(สีม่วง)、（สีน้ำตาล）、ปรับแต่งได้ | (สีเทา)、(สีเทาเข้ม)、(สีเขียว)、(สีเหลือง)、(ครีม)、(สีส้ม)、（สีดำ）、(สีแดง)、(สีฟ้า)、(สีขาว)、(สีม่วง)、（สีน้ำตาล）、ปรับแต่งได้ | (สีเทา)、(สีเทาเข้ม)、(สีเขียว)、(สีเหลือง)、(ครีม)、(สีส้ม)、（สีดำ）、(สีแดง)、(สีฟ้า)、(สีขาว)、(สีม่วง)、（สีน้ำตาล）、ปรับแต่งได้ |
| ความยาวการปอก | 11มม | 11มม | 11มม | 11มม | 11มม |
| ส่วนตัดขวางตัวนำแข็ง | 0.2-4 มม.² | 0.2-4 มม.² | 0.2-4 มม.² | 0.2-4 มม.² | 0.2-4 มม.² |
| หน้าตัดของตัวนำที่ยืดหยุ่น | 0.2-2.5 มม.² | 0.2-2.5 มม.² | 0.2-2.5 มม.² | 0.2-2.5 มม.² | 0.2-2.5 มม.² |
| AWG ตัวนำไฟฟ้าแบบแข็ง | 24-12 | 24-12 | 24-12 | 24-12 | 24-12 |
| AWG ตัวนำไฟฟ้าแบบยืดหยุ่น | 24-14 | 24-14 | 24-14 | 24-14 | 24-14 |
| ขนาด (นี่คือมิติของตีนผีรางบรรทุก JUT14-2.5 F-NS35 ที่ติดตั้งบนราง) | |||||
| ความหนา | 5.2มม | 5.2มม | 5.2มม | 5.2มม | 5.2มม |
| ความกว้าง | 53.5มม | 67.5มม | 81.5มม | 78.3มม | 117.1มม |
| สูง | 35.6มม | 35.6มม | 35.6มม | 47.5มม | 56มม |
| NS35/7.5 สูง | 43.1มม | 43.1มม | 43.1มม | 55มม | 63.5มม |
| NS35/15 สูง | |||||
| NS15/5.5 สูง | |||||
| คุณสมบัติของวัสดุ | |||||
| เกรดสารหน่วงไฟ สอดคล้องกับ UL94 | V0 | V0 | V0 | V0 | V0 |
| วัสดุฉนวน | PA | PA | PA | PA | PA |
| กลุ่มวัสดุฉนวน | I | I | I | I | I |
| พารามิเตอร์ทางไฟฟ้าของ IEC | |||||
| การทดสอบมาตรฐาน | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 |
| แรงดันไฟฟ้า (III/3) | 800V | 800V | 800V | 800V | 800V |
| จัดอันดับปัจจุบัน (III/3) | 24ก | 24ก | 24ก | 24ก | 24ก |
| จัดอันดับแรงดันไฟกระชาก | 6kv | 6kv | 6kv | 6kv | 6kv |
| ระดับแรงดันไฟฟ้าเกิน | ที่สาม | ที่สาม | ที่สาม | ที่สาม | ที่สาม |
| ระดับมลภาวะ | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| การทดสอบสมรรถนะทางไฟฟ้า | |||||
| ผลการทดสอบแรงดันไฟกระชาก | ผ่านการทดสอบแล้ว | ผ่านการทดสอบแล้ว | ผ่านการทดสอบแล้ว | ผ่านการทดสอบแล้ว | ผ่านการทดสอบแล้ว |
| ความถี่ไฟฟ้าทนต่อผลการทดสอบแรงดันไฟฟ้า | ผ่านการทดสอบแล้ว | ผ่านการทดสอบแล้ว | ผ่านการทดสอบแล้ว | ผ่านการทดสอบแล้ว | ผ่านการทดสอบแล้ว |
| ผลการทดสอบการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ | ผ่านการทดสอบแล้ว | ผ่านการทดสอบแล้ว | ผ่านการทดสอบแล้ว | ผ่านการทดสอบแล้ว | ผ่านการทดสอบแล้ว |
| สภาพแวดล้อม | |||||
| อุณหภูมิแวดล้อม (ขณะทำงาน) | -60 °C — 105 °C (อุณหภูมิการทำงานสูงสุดในระยะสั้น ลักษณะทางไฟฟ้าสัมพันธ์กับอุณหภูมิ) | -60 °C — 105 °C (อุณหภูมิการทำงานสูงสุดในระยะสั้น ลักษณะทางไฟฟ้าสัมพันธ์กับอุณหภูมิ) | -60 °C — 105 °C (อุณหภูมิการทำงานสูงสุดในระยะสั้น ลักษณะทางไฟฟ้าสัมพันธ์กับอุณหภูมิ) | -60 °C — 105 °C (อุณหภูมิการทำงานสูงสุดในระยะสั้น ลักษณะทางไฟฟ้าสัมพันธ์กับอุณหภูมิ) | -60 °C — 105 °C (อุณหภูมิการทำงานสูงสุดในระยะสั้น ลักษณะทางไฟฟ้าสัมพันธ์กับอุณหภูมิ) |
| อุณหภูมิแวดล้อม (การเก็บรักษา/การขนส่ง) | -25 °C — 60 °C (ระยะสั้น (สูงสุด 24 ชั่วโมง), -60 °C ถึง +70 °C) | -25 °C — 60 °C (ระยะสั้น (สูงสุด 24 ชั่วโมง), -60 °C ถึง +70 °C) | -25 °C — 60 °C (ระยะสั้น (สูงสุด 24 ชั่วโมง), -60 °C ถึง +70 °C) | -25 °C — 60 °C (ระยะสั้น (สูงสุด 24 ชั่วโมง), -60 °C ถึง +70 °C) | -25 °C — 60 °C (ระยะสั้น (สูงสุด 24 ชั่วโมง), -60 °C ถึง +70 °C) |
| อุณหภูมิแวดล้อม (ประกอบ) | -5 องศาเซลเซียส — 70 องศาเซลเซียส | -5 องศาเซลเซียส — 70 องศาเซลเซียส | -5 องศาเซลเซียส — 70 องศาเซลเซียส | -5 องศาเซลเซียส — 70 องศาเซลเซียส | -5 องศาเซลเซียส — 70 องศาเซลเซียส |
| อุณหภูมิแวดล้อม (การดำเนินการ) | -5 องศาเซลเซียส — 70 องศาเซลเซียส | -5 องศาเซลเซียส — 70 องศาเซลเซียส | -5 องศาเซลเซียส — 70 องศาเซลเซียส | -5 องศาเซลเซียส — 70 องศาเซลเซียส | -5 องศาเซลเซียส — 70 องศาเซลเซียส |
| ความชื้นสัมพัทธ์ (การจัดเก็บ/การขนส่ง) | 30 % — 70 % | 30 % — 70 % | 30 % — 70 % | 30 % — 70 % | 30 % — 70 % |
| เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม | |||||
| เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS | ไม่มีสารอันตรายมากเกินไป | ไม่มีสารอันตรายมากเกินไป | ไม่มีสารอันตรายมากเกินไป | ไม่มีสารอันตรายมากเกินไป | ไม่มีสารอันตรายมากเกินไป |
| มาตรฐานและข้อมูลจำเพาะ | |||||
| การเชื่อมต่อเป็นมาตรฐาน | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 |
● การกระจายศักย์ไฟฟ้าสามารถใช้สะพานคงที่ในศูนย์กลางของเทอร์มินัลได้
●อุปกรณ์เสริมทุกประเภท: ฝาครอบปลาย, ตัวกั้นปลาย, แผ่นกั้น, ทริปมาร์กเกอร์, สะพานตายตัว, สะพานแทรก ฯลฯ
